ニンビン省は、2030年までに年間450万人の旅客受け入れ能力を想定した空港建設の可能性を検討しています。
本プロジェクトは、紅河デルタ南部地域における経済・観光・貿易の発展を拡大するとともに、ハノイ地域の空港にかかる負担を軽減することを目的とした重要なインフラ事業です。
ニンビン省は、地域の主要交通拠点へのアクセスに優れたリエム・トゥエン地区にニンビン国際空港を建設する計画です。写真：ルオン・ハ
コンサルティング機関によると、ニンビン空港は広範なサービスエリアを有し、2030年には約450万人、2050年には1,000万人の旅客を受け入れると予測されています。本プロジェクトは、経済および観光の発展に寄与するだけでなく、地域の国防・安全保障の確保においても重要な意義を持つとされています。
ファム・クアン・ゴック・ニンビン省人民委員会主席は、ニンビン国際空港建設への投資プロジェクトは、2021～2030年を対象期間とし、2050年を展望とする国家空港システム総合計画と連動した、同省の重点インフラ整備方針の一つであると述べました。
建設省に提出された提案および報告書によると、ニンビン国際空港は、地域の重要な交通拠点への接続性に優れたリエム・トゥエン地区に立地する計画です。
空港の計画規模は、国際民間航空機関（ICAO）の分類に基づく4E基準を満たし、2本の平行滑走路を備えるものとされています。総計画面積は約720ヘクタールです。
初期段階の設計旅客処理能力は年間約1,000万人で、将来の段階的な拡張に対応するための用地も確保されています。
ニンビン国際空港の建設は、地域および広域の連結性を高め、遺産・文化・精神的観光の潜在力を効果的に活用するとともに、地域住民に新たな雇用および生計の機会を創出することが期待されています。
