TỔNG QUAN
Nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú
Tỉnh sở hữu nguồn tài nguyên phong phú gồm đá vôi, sét, cát, gỗ…, tạo tiềm năng lớn để phát triển các chuỗi sản xuất – chế biến trong lĩnh vực vật liệu xây dựng, chế biến gỗ, chế tác mỹ nghệ và các ngành công nghiệp liên quan, góp phần nâng cao giá trị gia tăng cho công nghiệp địa phương.
Hệ thống hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ
Các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm và tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng (khởi công trong năm 2025) giúp thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa nhanh chóng, hiệu quả.
Đặc biệt, nhờ vị trí cửa ngõ kết nối trực tiếp với thị trường Trung Quốc, Lào Cai đang từng bước khẳng định vai trò cực tăng trưởng công nghiệp chiến lược của miền Bắc.
13.256,92 km²
Diện tích
5,17 tỷ USD
GRDP (2024)
1,8 triệu người
Dân số năm (2025)
924.327 người
từ Lào Cai năm 2024
3,8 triệu người
từ các tỉnh lân cận (năm 2024)
ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO
LÀO CAI - HÀ NỘI - HẢI PHÒNG
Dự án trọng điểm quốc gia
CỬA NGÕ GIAO THƯƠNG & LOGISTICS QUỐC TẾ
- Kết nối quốc tế
- Vận chuyển hàng hóa trong nước
Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Trung Quốc tại cửa khẩu Lào Cai, thúc đẩy giao thương xuyên biên giới. Đồng thời, hình thành tuyến vận tải liên lục địa từ Đông Á qua Trung Á tới châu Âu, mở ra tiềm năng lớn cho thương mại quốc tế và logistics xuyên lục địa.
Tuyến đường sắt kết nối liền mạch đến hệ thống cảng biển tại Hải Phòng và Quảng Ninh, rút ngắn thời gian vận chuyển, tối ưu chi phí logistics và nâng cao hiệu quả vận hành cho doanh nghiệp.
KHẢ NĂNG VẬN CHUYỂN & LIÊN KẾT VÙNG
- Vận chuyển đa dạng hành khách và hàng hóa.
- Trọng tải 22,5 tấn/trục: phù hợp vận chuyển container lớn.
- Rút ngắn thời gian di chuyển đến chuỗi cung ứng tại Bắc Ninh, Hưng Yên.
- Thu hút lao động chất lượng cao từ Hà Nội. Chỉ 1 giờ di chuyển bằng đường sắt cao tốc.
1h - 1h15’
đường sắt cao tốc
2h - 2h15’
đường bộ
Dự kiến khởi công
12/2025
Tổng chiều dài
419 km
Thời gian hoàn thành
2030
Tốc độ lên đến
160 km/h
