Ông Mai Sơn – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết: Trong nhiệm kỳ 2025 – 2030, tỉnh Bắc Ninh sẽ nỗ lực lập quy hoạch chi tiết mạng lưới đường sắt đô thị; tuyến đường sắt đô thị này sẽ kết nối các khu công nghiệp với nhau.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh đề ra 5 nhiệm vụ trọng tâm, 3 đột phá và 4 nhóm giải pháp. “Ba đột phá là hạ tầng, nguồn nhân lực và thể chế. Đây là sự tiếp nối của nhiệm kỳ trước,” ông Mai Sơn – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết.
Ông Mai Sơn – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh
Để có một mạng lưới giao thông đồng bộ và hiện đại, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh cho rằng cần thực hiện tốt công tác quy hoạch. Trong nhiệm kỳ 2025 – 2030, tỉnh sẽ nỗ lực lập quy hoạch chi tiết mạng lưới đường sắt đô thị dựa trên quy hoạch chung của tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
“Tuyến đường sắt đô thị này sẽ kết nối các khu công nghiệp với nhau để phục vụ vận chuyển hàng hóa và người lao động đến nơi làm việc,” Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh nói.
Ông Mai Sơn cũng cho biết trong thời gian tới, tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục đầu tư kết nối các tuyến đường với các tỉnh, thành phố lân cận. “Dự án lớn nhất đang được triển khai là tuyến đường rộng 120m kết nối sân bay Gia Bình với thành phố Hà Nội,” Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh thông tin. Sân bay Gia Bình sẽ là sân bay lớn nhất miền Bắc, đồng thời giảm quy mô sân bay Nội Bài.
Nguồn: https://baoxaydung.vn
